電鍍污水處理裝備的進程提高質量

電鍍污水處理設備是環保行業中必不可少的發色處理重要設備，為滿足不同行業的需求，隨著生活水平的提高，人們對環保的問題越來越重視，電鍍污水處理設備不斷被引進並在我國發展起來，隨著人們對電鍍污水處理設備應用在理解上的深入，作為解決環境問題，改善環保應運而生，電鍍污水處理設備的出現代表著人們對於環保問題的重要性。

發展電鍍污水處理設備，亟待開發技術含量高的新產品。有關專家要求，電鍍污水處理設備行業應大力采用國際規範和國外先進規範，嚴格貫徹現有的國家規範，對現有產品進行改革，使更新後的產品達到上個世紀九十年代國際水平。同時，電鍍污水處理設備行業應對鑄鍛件的原材料選用、鑄造工藝、鍛造工藝、熱處置等環節采取有效措施，使鑄鍛件毛坯在內在質量和外觀質量達到國際水平。

縱觀國內電鍍污水處理設備市場，電鍍污水處理設備行業有著廣泛的發展空間，斷言，誰有好的技術，誰有過硬的質量，誰能不時開發新產品，誰就能在激烈的市場競爭中搶得先機、脫穎而出。

要提升電鍍污水處理設備質量，必須在生產管理、技術水平、新品開發上下功夫。首先要加強管理。生產和技術管理要盡快與國際接軌，加快采用國際標准和國外先進標准的步伐，加大投入，引進現代化、自動化裝備，對現有產品進行革新。同時，電鍍污水處理設備企業應對鑄鍛件的原材料選用、鑄造與鍛造工藝、熱處理等環節采取有效措施，使鑄鍛件毛坯在內在質量和外觀上達到國際水平。其次要大力開發高技術含量新品。

中國電鍍加工行業發展分析

　　電鍍是利用電解方法對零件進行表面加工的一種工藝。電鍍時零件硬陽處理為陰極，鍍液中的金屬離子在直流電的作用下沉積在零件表面形成均勻、致密的金屬鍍層。電鍍必需的條件是外加直流電源，鍍液和鍍件及陽極組成的電解裝置。

　　電鍍的目的是通過改變零件表面的外觀和物理化學性質，達到裝飾性、耐蝕性和耐磨性等各陽極處理種技術性能。還可以根據具體的工藝要求施加某種功能性鍍層，如焊接性、電能性、磁能性、光能性鍍層等，充分擴大金屬材料的應用範圍。

　　電鍍已經遍及國民經濟各個生產和科學領域中。尤其在機器制造、國防、通訊、交通、輕工業等行業已成為不可缺少的一部分。在機械生產中電鍍廣泛應用於提高各種軸類、套類等零部件的耐磨、抗腐電鍍蝕性能：在使用於各種高壓墊圈的密封防腐以及各種機械磨損和加工件的修復尺寸等方而起到越來越重要的作用。

　　電鍍是制造業的基礎工藝之一，由於電鍍加工所特有的技術經濟優勢，不僅很難被完全取代，而且在電子、鋼鐵等領域還不斷有新的突破。改革開放以後，電鍍工業也進入快速發展期，大批境外廠家進入中國長三角、珠三角、環渤海等經濟發達、交通便捷的地區，其基礎工藝提供方電鍍企業也隨之湧進。

　　電鍍加工的應用熱點由機械、輕工等行業轉移至鋁表面處理電子、鋼鐵行業，由單純防護裝飾鍍層向功能性鍍層轉移，由相對分散向逐漸整合轉移。而且電鍍的種類也在不斷增加，從最早的鍍金、鍍銀、鍍銅到後來鍍鎳、鍍鋅、鍍硬鉻、鍍錫。

電鍍等設備閥門開發的技術思路

閥門廣泛應用於國計民生的各個領域，由鋁表面處理於要適應各種不同工況條件的要求，因而它的品種繁多數量巨大。我國的閥門制造業十分龐大，閥門廠家數以千計，遍布全國，目前我國已成為全球閥門產量和市場需求量最大的國家之一。但是我國的閥門行業大多為中小企業，良莠不齊，年產值超億元的不到10家，即使與國內其他機械行業相比，無論在裝備上還是技術水平上也存在很大的差距，真正具有獨立研究開發高端產品能力的單位很少，因而在大型石化、核電、油氣長輸管道線等重大工程項目中，配套的閥門目前主要還是靠進口。

當前閥門企業都非常重視新產品的開發。應當看到，我國的閥門工業發展到今天，雖然與國際先進水平尚有差距，但已經超越了簡單地照搬吸收的階段。尋求進一步發展的技術途徑，應當在分析借鑒國外先進產品的同時，從更深的層次上對閥門技術發展的趨勢和產品開發的走向進行綜合的分析和思考，努力開發具有自主知識產權的新產品。

一、以人為本，樹立人性化的產品設計理念

通常我們在產品設計中主要考慮的是它的材質、結構、機械強度、工作性能、使用壽命等要素，在評價閥門的優劣時，大體上也是采用這些指標。隨著時代的發展、社會的進步，以人為本的思想理念已經滲透到社會生活的各個領域，我們從住房、汽車、電腦、手機、服裝以及各種公用設施中都能明顯地感受到這一變化，它們從安全、舒適、節能、環保、新穎、美觀等諸多方面在每一個細節上都細致入微地考慮消費者的感受，體現出對人的關愛。顯然，人性化的陽極處理設計不應只局限於日用消費品的範疇，閥門作為一種量大面廣，廣泛應用於工業、農業、國防並與人們日常工作生活密切相關的機械產品，也不能總是囿於傳統的設計理念和設計方法，而應當開拓新的思路，注入新的理念。

我們在剖析國外先進產品的時候，除了各項技術性能指標以外，都會注意到它的造型美觀、結構精巧、內腔清潔、細節考究。例如為了防止二次污染，即使是排污閥也不采用含石棉的密封填料和墊片。又如為避免操作人員的手被劃傷，法蘭的連接螺栓端頭都加工成弧面等等，這些具體細節上的差異，應當引發我們更深層次的思考：它為什麼要這麼做?它怎麼會想到要這樣做?結論不能不歸結到人性化的設計理念上去，從這一層面上去理解，就會使我們的產品設計不再停留在簡單第一階段，而是從人機工程的角度，從更加安全、可靠、節能、環保、清潔生產、操作舒適便捷、易於拆裝維修等諸多方面去鑽研思考，賦予閥門這一傳統產品以全新的概念和形像，形成自己的特色。

二、關注材料科學的進展，將新材料新技術新工藝及時應用到閥門產品上來

隨著技術的進步，工業生產中高溫、高壓、深冷、高真空、強腐蝕、放射性、劇毒、易燃易爆等高參數復雜工況日益增多，從而對閥門使用的安全性、功能的可靠性以及使用壽命等方面提出了更高更嚴格的要求，所以開發適應於高參數工況的各類閥門，自然就成為閥門制造業、工程設計部門和用戶共同關心的問題，而解決問題的主要技術障礙，常常是材質上的。

材料科學被認為是新世紀最具發展前景的學科之一，近年出現了許多新型高性能材料，如各種納米材料、超導材料、功能材料、有機合成和高分子材料、無機非金屬材料及各種復合材料等，同時出現許多鑄造、焊接、噴焊、噴塗、復合、燒結等成型和表面處理的新工藝和新技術裝備。密切關注材料工程研發的信息、動向和成果，及時把它們應用到閥門產品上來，是開發高性能高參數閥門的一條重要的技術途徑。特別值得一提的是，以工業陶瓷為代表的無機非金屬材料，用於耐溫耐腐蝕耐衝刷的閥件上，常常會取得良好的效果。

三、將信息技術、人工智能技術融入閥門，實現一體化，是技術創新的新途徑

當前的時代，信息技術飛速發展，信息化智能化正不斷改變著工農業生產和人們社會生活的面貌。閥門作為控制管道中流體運動的終端執行機構，如果能夠將現代的計算技術、傳感技術、網絡及遙控技術以及智能技術植入閥門產品中去，將會賦予閥門以全新的概念，從而產生完全不同於原有產品的全新的結構和工作機理，實現閥門產品真正的升級換代。這方面近年來在調節閥、安全閥、減壓閥、疏水閥等類產品中已初見端倪。例如彈簧式安全閥是目前應用最廣泛的一種安全閥，但隨著生產裝置的大型化和高參數化，這種類型的安全閥在結構尺寸和可靠性上都難於滿足生產的要求，如果在安全閥內裝壓力傳感元件控制閥的快速啟閉，則安全閥將會是一種全新的模式。又如目前的疏水閥型式很多，其工作原理都是利用蒸汽與凝結水的溫度、密度、流速的差異，通過復雜的機構來實現閥門的啟閉，完成阻氣排水的功能。一種新型的疏水閥是將能夠識別氣液的元件與閥門結成一體，用以控制閥門的啟閉，按照這種思路設計的新型疏水閥，已有國外的報道。

四、擴展視野，建立大工程的概念，熟悉大型成套裝置的工藝特點電鍍，開發高技術高附加值的高端閥門產品

閥門作為工業生產裝置中的配套設備，對於保證工藝過程的安全正常運行起著十分重要的作用。開發新的閥門產品，不能脫離與之緊密關聯的生產裝置和生產工藝。在科技飛速發展的今天，工業生產中新產品、新工藝、新流程、新裝置不斷湧現，從而對配套的閥門在功能上、硬陽處理結構上、材料上也相應地提出了新的要求。開發為特定行業、特定工藝流程“量身訂制”的各類專用閥門，是新產品開發的重要“題材”，也是重大技術裝備國產化的迫切需求，如核電閥門、油氣長輸管線閥門、煤化工漿液閥門等。為此，要有大工程的概念，僅憑拿到的幾個設計參數，就閥門論閥門是不行的，要對整個工程和成套裝置有一個全面完整的概念，了解它的生產工藝，生產環境，操作條件以及各項相關技術規範等，在這個基礎上，才能構思、開發、設計出適應工程需要的有特色的產品來，正像作家只有深入生活，才能創作出好的作品一樣。

閥門品類繁多，千差萬別，市場需求發色處理不斷變化，閥門制造廠家的生產規模和技術水平參差不齊，但閥門產品在總的發展趨勢和開發的技術途徑上卻有著許多共同之處。閥門企業若能結合自身條件，沿著科學的技術途徑確定自己新產品的開發目標，就會少走彎路，促進我國閥門行業持續健康地發展。

“環保電鍍”納米噴鍍工藝綠色環保

追求工業化和經濟發展是當今企業的競爭方向之一。然電鍍而工業化所帶來的環境污染、能源缺乏情況日益嚴重。且某些傳統工藝及原料陽極處理對人體健康安全已構成嚴重威脅，人們對環保和健康的要求日漸提鋁表面處理高。該技術的研發目的是為避免使用電鍍等工藝而引起的一系列環境污染問題，是一種安全的綠色高科技的噴塗技術。

環保納米鍍技術噴塗的玻璃產品，具有優異的附著力、抗衝擊力、耐腐蝕等硬陽處理性能。該技術亦可作其它行業的表面裝飾和保護等噴塗。“環保電鍍”納米噴鍍工藝簡單、綠色環保、用途廣泛、是一種原料可回收利用的表面處理技術。

環保納米噴鍍設備無三廢排放，循環利用、零排放、零污染，屬國家大力推廣的綠色環保產品。采訪中，還了解到，與傳統電鍍相比設備投資小，無需配備廢水處理系統。環保噴鍍可實現定位噴鍍，可以做局部噴鍍的顏色裝飾，也可以在同樣一件產品上噴鍍成不同的顏色及效果的圖案，彌補了傳統電鍍工藝不能局部噴鍍的缺陷。

此外，使用電鍍除了本身設備價格昂貴以外，其相關的和環保設備也必須相應配置。比較而言，納米鏡面玻璃噴鍍系統的投入費用要遠遠低得多，而且無任何環境問題。安全納米鏡面噴鍍設備操作既簡單又安全，操作人員不小心發色處理噴到手上或身上的其他位置，也不會有任何傷害。適合自動化，批量化需要納米鏡面玻璃噴鍍系統既適合少量多樣的個性化噴塗，也適合大批量生產線需要。

電鍍是制造業的基礎工藝之一

電鍍的目的是通過改變零件表面的外觀和物陽極處理理化學性質，達到裝飾性、耐蝕性和耐磨性等各種技術性能。還可以根據具體的工藝要求施加某種功能性鍍層，如焊接性、電能性、磁能性、光能性鍍層等，充分擴大金屬材料的應用範圍。

電鍍已經遍及國民經電鍍濟各個生產和科學領域中。尤其在機器制造、國防、通訊、交通、輕工業等行業已成為不可缺少的一部分。在機械生產中電鍍廣泛應用於提高各種軸類、套類等零部件的耐磨、抗腐蝕性能：在使用於各種高壓墊圈的密封防腐以及各種機械磨損和加工件的修復尺寸等方而起到越來越重要的作用。

電鍍是制造業的基礎工藝之一，由於電鍍加工所特有的技術經濟優勢，不僅很難被完全取代，而且在電子、鋼鐵等領域還不斷有新的突破。改革開放以後，電鍍鋁表面處理工業也進入快速發展期，大批境外廠家進入中國長三角、珠三角、環渤海等經濟發達、交通便捷的地區，其基礎工藝提供方電鍍企業也隨之湧進。

電鍍加工的應用熱點由機械、輕工等行業轉移至電子、鋼鐵行業，由單純防護裝飾鍍層向功能性鍍層轉移，由相對分散向逐硬陽處理漸整合轉移。而且電鍍的種類也在不斷增加，從最早的鍍金、鍍銀、鍍銅到後來鍍鎳、鍍鋅、鍍硬鉻、鍍錫。

據有關數據顯示，廣東、、浙江、上海等沿海發達城市都集聚全國絕大部分的電鍍企業，但全國電鍍企業裡，70%的電鍍企業都只是中小型企業。調查結果顯示，目前我國大陸地區電鍍金屬種類以鍍鎳居多，占到24%；鍍鋅和鍍鉻比例相當，均略低於鍍鎳，均為17%；鍍銅和鍍錫再次，分別為15%和10%；而金銀貴金屬電鍍占到總量的8%。

主要是因為化學鍍鎳層具有在空氣中的穩定性高、光澤性好、裝飾性強、耐磨性高、抗腐蝕性強等特性，若與其他材料配合復合電鍍還可更加提高發色處理硬度和耐磨性，甚至可以成為潤滑鍍層。

秋冬季節溫泉旅游包車最舒適

旅游包車自由自在，泡完溫泉，還可以桃園機場接送去附近兜機場接送兜。鎮上右轉彎上山18公裡就是寶華山、鎮上直行15分鐘就可到陽山碑林，還有從湯山到南京總統府上高速只要20分鐘。

南京湯山溫泉是在上海周邊溫泉裡不錯的一個，上海的今年的干燥，我們都已經無法忍受了，今天就讓我們一起踏上南京湯山溫泉的旅游之路，讓我們這個冬季都不再懼怕寒冷。

韓宇旅游包車友情提醒：溫泉旅游時需要注意些什麼？

1、肚子餓的時候，不可以馬上浸溫泉，因為空著肚子泡溫泉很容易導致頭暈、嘔吐及疲倦情形的發生。

2、若坐了很久的車或走了很遠的路，非常的累，不能馬上泡溫泉，不然的話，會越泡越累。

3、睡眠不是或熬夜，如果突然去浸溫度很高的溫泉，可能導致休克或是腦部缺血的情形發生。

4、心情很興奮或是很生氣、心跳變快的時候，也不適合馬上去浸泡溫泉。

5、剛吃飽飯或是喝完酒，不能馬上去泡溫泉，不然會有消化不良及腦溢血的情形發生。

6、營養不良結婚禮車或是生病剛好、身體很差之時，千萬不要去泡溫泉。

7、有心髒病、高血壓及有動脈硬化的人，浸泡溫泉之前，要先慢慢地用溫泉擦拭身體，再去泡溫泉。不可以一下子就去浸泡溫泉，否則會導致血管的收縮。

8、患有癌症、白血病的人不適合浸泡溫泉，否則很容易刺激新陳代謝，使商務包車身體變得衰弱。

9、患者有急性感冒、急性疾病及各類傳染病的人，最好不要去浸泡溫泉。

10、女子在生理期到末時或來之前後，以及懷孕初期和末期，最好不動浸泡溫泉。

11、浸泡溫泉的時間，要視池水的溫度來定，若太熱時就不能泡得太久。

旅遊包車 12、如果在浸泡溫泉的時候，溫泉水盡量不要漫過胸部，感覺身體不適時，應盡快離開池子，不能繼續浸泡溫泉。

包車出游從車座看旅游車的舒適度

不少游客選擇自組團包車出游，是因為旅遊包車想玩得更自在，不用像自駕游那樣勞心勞力，又不像跟旅游團那麼拘束緊張。而要玩得自在，包車出游時選一輛舒適的車更重要。

游客一般對於小轎車的型號、安全性能比較熟悉，但對於大客車、旅游大巴相對陌生。客運站經理王學成表示，目前旅游大巴較大的品牌包括青年、宇通、金龍等。車子價格不同，車座舒適程度尤其是避震效果等會有很大的區別。

“好的旅游大巴使用氣囊避震，乘客坐在車上就像坐在船上漂浮著一樣；而差的車是用鋼板避震，路況不好時乘客會隨著車身一起跳動。所以如果想坐得舒適些，這方面的錢不能省。”

另外，游客選旅游車可能僅僅會看座位數是否合適。實際上，要坐得舒服就不能僅看這一點。

陳嵩介紹，汽車生產廠家會根據運輸企業的要求安裝適當的車座，如果游客對乘車的舒適性有較高要求，也會成為一個重要因素。目前南寧市場上的旅游大巴基本上都是10～11。5米長，但同是11。5米長的車，安裝的車座可以從30座到45座甚至更多。

王學成說，以一輛12米長的旅游大巴來說，最少可機場接送以只配置結婚禮車37個車座，正常的則到49座，還有人裝到55商務包車座，最誇張的會有63座。如果乘客組成一個60人的團，包一輛60座的大巴也許最省錢，但其舒適性就比包兩輛35座的大巴差遠了。

多次自組團包車出游的南寧市民肖先生提醒說，包車出游不僅要了解自身團隊的情況，還要提前了解路況信息，包括道路是否通暢、大型車輛是否能通過、是否限高等。之前他和朋友想包一輛長12米、50座的車去桃園機場接送大容山玩，與景區聯系才得知山上正在修路，12米長的車上不去，需要在山下換乘中巴。於是他改訂兩輛 35座的車順利地上了山，費用與包一輛大車再換乘中巴的總價差不多，但省了不少麻煩。

包車出游選定的車號可寫進合同

暑假期間，南寧各旅游運輸的包車逐漸商務包車火了起來。從各大運輸了解到，目前很多游客通過電話與運輸預約包車的人數、行程安排和往返時間，商定價格後就直接簽訂合同了，很少有人會提出先看車。

對此，實際上，只要有包車需求的乘客提出要求，運輸都會盡量安排。即使是不懂行的乘客，也可以從車齡、外觀等方面，判斷旅游車的新舊機場接送程度。乘客可以選擇比較新的車，並且直接把自己選定的車號寫進合同中。

“游客包車出去玩，最應該關注的是車子的安全性能、保險和司機的服務意識。這三者必須同時具備。”

梁盛芳介紹，看旅游車不僅可以看新舊程度、衛生狀況，還可以看車上的檢測記錄、營結婚禮車運證、旅游牌照等信息，先檢查再簽約。車輛的保險問題也可以咨詢得知，大的運輸企業一般會給車輛買50萬以上的承運人責任險，而且有處理意外事件經驗的正式的安全人員；小的運輸企業可能僅買10萬元的交強險，一旦出事就可能難以處理和承擔風險。司機的服務意識則需要從細節觀察，比如旅遊包車幫助乘客放置行李、扶老攜幼、提醒乘客快到服務區或者目的地等。這些雖然很難在一次見面中體現出來，但游客也可以在包車協議中桃園機場接送要求配備有耐心、車技好、態度也好的司機。

結婚租車需注意：影響婚車租賃價格的因素有哪些？

第一，婚慶的婚車來源不同價格也有差異！結婚禮車有的婚慶自己有車，有的是轉租的車！如果是轉租N次的車價格肯定上去不少。

機場接送第二，婚車品牌。紅旗和A6、奔馳和林肯等，價格肯定有區別，越高檔租用價格越貴！

第三，所租婚車長度、新舊程度。從婚車頭車長度上來說有7米，8米，9米，11米等好幾個標准！越長越貴！另外同長度的情況下商務包車新出的款式的貴！要提醒大家的是超過9米長的車一定要考慮行車路線各地方轉彎是否方便?別到時候車進去開不出來就壞了

第四，婚禮日期。好日子車源緊張，租婚車價格自然水漲船高！可能有人會問：“什麼是好日子?”　簡單來說就是結婚新人選擇最多的結婚日子！比如黃歷上一些特好的雙日子！尤其是五一和十一，大家放長假的日子！

第五，婚車租賃合同簽定日期。越是提前定，車價格越實惠！如：10月22日的同樣一款車，與婚車租賃單位在2月簽合同定車比8月定可能便宜1000以上！因為越是接近婚期，可用的婚車資源越少！

另外，婚旅遊包車車租賃還有其他相關費用，如：超過50公裡或超過5小時收取額外費用！以及市郊過路、過橋費等。如果婚車租賃單位對司機管理不嚴格，可能還有司機當天找新人要紅包的情況！希望大家不要遇到！

租婚車注意事項:

首先，爭取和婚車租賃商量好看車時間。以免接新娘那天開過來的婚車根本就不是你看中的照片中的那輛。另外看看實際情況也能從心理判斷一下車輛的新舊度。桃園機場接送

其次要小心“黑婚車”。正規婚車租賃對用車都有一定的流程和規則。“黑婚車”，即駕駛員個人私自將或老板的車輛臨時開出來做婚車，以賺點外快。這樣的車在婚禮當天能不能到都是個問題！

包車出游合理要求應形成文字協議

運輸企業還提醒，乘客應注意在包機場接送車協議中，將自己的合理要求、權利形成文字並獲得雙方簽字認可。

結婚禮車 了解到，包車合同大多是由運輸提供的格式化商務包車合同，其中不可避免會以一種隱性方式保護運輸的利益。所以乘客應注意查看合同，並通過附加條款落實一些合理要求，保護自身權益。

如在協議中寫明包車費用、承運旅遊包車方責任、選定的車子車型、對司機的要求、到達時間等。在保證彼此的利益的同時，避免無謂的爭端。

肖先生提醒說，很多人在簽協議時會忽略發生意外或者汽車拋錨時的處理方式，其實這方面問題也可以提前約定。如運輸必須負責桃園機場接送車輛的保險、稅費、管理費以及車輛的維修和保養，違章事故的責任劃分和相對應的處理辦法，如果發生車輛拋錨如何補救和處理，因車輛故障耽誤行程如何承擔責任等。