2015年9月10日星期四
空調冰箱成投訴熱點
日前，市工商系統12315指揮中心發布8月份消費警示，家空調設備用電子電器、家用機械類和日用百貨等成投訴熱點。
8月份，市工商系統12315指揮中心共受理消費者咨詢、申訴、舉報1288件，其中咨詢1232件、申訴46件、舉報10件。目前，該中心已處理申訴45件，挽回經濟損失1。95萬元。
8月份消費者申訴的基本狀況為：商品消費36件，占申訴總量的78。26%，其中家用電子電器11件，占商品消費總量的30。56%，居第一位；家用機械類和日用百貨各5件，各占商品消費總量的13。89%，並列位居第二位；裝修建材類4件，占商品消費總量的11。11%，居第三位。服務消費10件，占申訴總量的21。74%，其中修理維護服務4件，占服務消費總量的40%，居第一位；電信服務和居民服務各2件，各占服務消費總量的20%，居第二位。
在8月份的消費申訴熱點中，家用電器類投訴始終處於商品消費投訴的第一位。由於天氣炎熱空調箱，消費者本月投訴最多的是空調和冰箱，反映的問題主要有：空調、冰箱出現問題，商家上門維修不及時、調換不及時；出現質量問題時，商家鑒定時間長、問題認定慢，有拖延、推諉現像。
上月家用機械類和日用百貨的投訴量持續增長，汽車、電動車成為此類申訴的熱點，反映的主要問題有：購車不給合格證，影響消費者正常上牌照；一些緊俏車型商家加價售車；售車搭售保險；消費者交付的訂金，改變意願後，訂金不退等。日用百貨投訴的主要問題有：服裝縮水、抽絲，鞋開膠、斷底等。
上月裝修建材類投訴有所增長，主要問題有：消費者在實體店看到的樣板與實物不符、實木地板色差大、做工粗糙；潔具領域價格陷阱大，相同的材質、不同的品牌，報價卻相差很大。
在服務消費方面，修理維護類投訴主要集中在家用電器修理投訴、機動車修理投訴、通信器材及配套設備修理維護投訴等。主要問題有：維修不及時，售後服務電話長期占線；修理後再次出現同一故障，商家卻推諉不予保修；維修人員服務態度差，維修時間過長；維修後有意不填維修記錄等。
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秋季空調冰箱且用且保養
在記憶中的沒有空調和冰箱的年代裡，空調箱夏天是最恐怖的存在。有時也會感慨，幸而生在這個白色家電普及的時代。托一場又一場台風雨水的福，今年的夏天總算沒有太熱。轉眼已經到了8月下旬，秋老虎再想發威也很困難了。在這樣的情況下，空調的使用頻率已經大大下降，終於可以抽出時間來進行保養了，而冰箱方面也是如此。
空調的保養應該貫穿產品的整個生命周期，對於使用的中央空調，還有專人進行管理，不能任意開停或打開機組。自己家裡使用的空調雖然可以簡單一點，但也應該進行力所能及的保養。
首先在空調器的外殼、面板方面，應經常用柔軟的抹布進行擦試，以保持清潔。但不能使用汽油、機油、稀釋劑、去污粉等有機深劑和酸性物擦洗，否則容易掉漆或使塑料變色。正確的方式是使用軟布浸少許中性洗淨劑進行擦洗。也不准用40度以上的水清洗前面板、否則會引起收縮、變形和變色。
空調的空氣過濾網如果灰塵太多，也會阻礙氣流的暢通以及降低制冷空調設備的效果。一般每年都需要清洗2次左右，拆卸空氣過濾網可參照空調器作用說明書進行，空氣過濾網一般都在一端設有把手，用手輕拉即可取出。
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2015年1月6日星期二
鋁材將廣泛應用於空調制冷領域
近年來，鋁代銅是空調制冷行業材料替代的熱點，隨著技術空調設備的日趨成熟，加上合金鋁制管路及配件具備空調制冷管材成本節約30以上，防腐、延展、熱交換效率等性能指標進一步提高等競爭優勢，使得鋁代銅在空調領域的應用前景日益明朗，而且目前宏觀經濟下行、出口增速趨緩和內需不足，以及國家鼓勵節能降耗的大環境，更進一空調箱步催生了空調合金鋁管路產品的需求。
空調制冷大市場專家預測，2016年國內的熱交換器行業規模將突破1000億元，這無疑為熱交換器行業提供了更加廣闊的發展空間。未來，國內市場需求對產品質量水平提出了更高的要求，環保、節能型的鋁制板翅式熱交換器也將取代傳統的熱交換器成為今後發展的重點，以後鋁材將廣泛應用於空調制冷領域。
汽車空調定期的保養
汽車空調在使用一段時間如兩三個月最長半年左右的時候要檢查空調風扇和蒸發器表面覆蓋的灰塵雜物，及時的清理干淨，以免影響散熱造成損耗。
空調的風口和風道也要定期的進行檢查保養，一般一年或者兩年左右就要把空調風口風道進行檢查清理，避免灰塵雜物堵塞空調風道。
空調在使用一年或者兩年以上的時候，特別是在空調使用中出現異味的時候則要到專業的維修點及4S店對空調管路，濾芯以及蒸發箱進行拆解清洗，及時的做好養護工作，以提高空調的使用壽命。
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汽車空調保養的方法
天氣熱了很多駕車的朋友都會選擇打開汽車的空調，空調經常使用空調箱也是需要保養的，如果空調保養不當不但會影響身體健康，嚴重的還會早晨空調爆炸危機到生命。下面就和大家分享一下汽車空調保養和養護的方法。
內外循環的使用
在車輛行駛到時候，如果行駛到塵土飛揚的道路或者是大風天氣有很多灰塵樹葉飛起的路段要把空調調至內循環。當行駛到干淨的路段的時候則可以調至內循環。這樣可以避免及降低灰塵雜物堵住空調的風道損壞空調的情況。
通過散熱降低空調工作量
當車輛再陽光下停放的時間過長的時候車內的溫度過高，在使用空調前可以先把是車窗車門打開散熱，或者打開車窗啟動車輛行駛，通過行駛中車內的空氣流通散熱，等溫度降低的時候再打開空調關閉車窗，這樣降空調設備低空調的工作量提高使用壽命。
低速狀態關閉空調
當車輛在停止或者低俗行駛的狀態下最好把空調關閉，比如在交通繁忙的路段的時候行車速度很低不關閉空調的話就要通過踩油門加大發動機的運轉速度來帶動空調，這樣不僅會縮短發動機的壽命還對縮短空調壓縮機的壽命。
間歇使用
在車輛行駛較長時間的時候，空調開啟後車內達到舒適的溫度的時候，可以把空調關閉一段時間再重新開啟，這樣可以避免由於長時間使用而導致的空調泠凝器的壓力增大造成損耗，提高空調的使用壽命。
風量的使用
空調經過長時間的使用之後，使用中要適當的使用大風，因為空調在使用的過程中會吸入空氣中的灰塵，適當的使用大風可以使吹處被吸入到風道裡面的灰塵，可以防止因灰塵堵塞空調風道造成損壞。
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